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中国航材:建设航材信息共享及互援保障体系

摘要: 中国通用航空协会筹备组组长丁跃表示,共享平台是转变航材交易方式的有力举措,通过共享平台可以实现航材的信息共享、互相支援以及联合采购,降低通用航空公司的运行成本,提高航材保障能力。二是航材调剂,通过分析

新华社天津10月11日电(记者陈傲)中国航空物资通用航空设备共享平台10日在第五届中国天津国际直升机博览会上正式启动,旨在构建高质量的航空物资信息共享和互助支持系统,利用信息技术突破各种数据孤岛,构建全行业航空物资互助系统。

图为中国航空材料通用航空设备共享平台启动仪式。

记者了解到,近年来,航运公司发展迅速,我国通用航空飞机的运输量呈上升趋势。然而,由于航运公司规模小、资金缺乏、航空材料和维修设备储存不足,很难形成完整的航空材料服务体系。在此背景下,中国航空装备集团有限公司通过共享资源、优化库存结构、加大安全力度、以低成本最大化库存,为客户提供优质高效的航空材料解决方案。

“航空物资保障直接影响通用飞机的安全和成本效益。缺乏完善的航空物资保障将对航空企业的运营效率和资金周转产生巨大影响。”中国通用航空协会筹备组组长岳鼎表示,共享平台是改变航空材料交易方式的有力措施。通过共享平台,可以实现航空物资的信息共享、相互支持和联合采购,从而降低通用航空公司的运营成本,提高其航空物资保障能力。

中国航空装备集团有限公司总经理杨晓明表示,共享平台的建立是推进航空企事业单位航空物资保障服务的重要基础设施建设,是促进航空物资资源共享、优化库存结构、增强航空装备保障的重要手段。

据介绍,共享平台主要包括六个功能。第一个是信息服务,它通过连接各方的相关数据,建立一个全行业的信息“航空材料库”。二是航空材料的调整。通过分析各单位航空物资的库存和使用信息,可以及时调整供需。第三,工具和设备是共享的。持有维护工具和设备的单位提供工具或设备租赁服务,并根据协议框架进行交易。第四种是联合采购(joint purchasing),将平台用户与共同的航空物资需求结合起来,将小订单收集成大订单,从而提高采购的规模优势和集体谈判的力度。第五是补充保障,即利用各种资源收集系统的“缺失项”和“短板”进行补充。六是优化供需,对全行业航空材料相关信息进行统计、分析和预测,制定总体保障计划。

据悉,今年8月29日,中国通用航空协会筹备小组在北京召开了中国通用航空协会航空材料委员会筹备工作会议。会议期间,作为共享平台的建设和运营载体,AVIC利顿航空科技有限公司与中国通用航空协会筹备组等单位代表签署了航空材料共享平台合作意向书,为共同参与、发展、共享、合作共赢搭建产业平台。

下一阶段,中国航材将不断加强共享平台运行的人才、技术、规格、资金支持和保障,加快航材交易的标准化、信息化和集约化杨晓说得很清楚。