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看完这个对比惊了:人工收费所花时间竟是ETC的十倍!中秋假期

摘要: 收费站的工作人员告诉记者,每辆车通过人工收费通道的时间,大约是通过etc通道的十倍。由于近期全国正在全面推广etc,因此今年中秋节,使用etc的车辆大幅增加。数据显示,截至13日下午六点,采育南站收费

(中央电视台财经频道《第一次》)假期的第一天,中国许多地方的高速公路都面临巨大压力。随着省界收费站的取消,高速交通发生了什么新的变化?昨天(13日)上午,记者还来到北京第一个被拆除的省级收费站蔡羽南站,了解那里的交通状况。

蔡羽南站收费站位于首都环路京冀交界处。虽然中秋节高速公路不是免费的,但是这里仍然有很大的交通流量。

北京市民:去岳父岳母家,带他们的孩子去中秋节团聚。

北京市民:回到保定,回家过中秋节

记者发现,在一度相对拥挤的收费通道中,车辆很少,但etc通道中却排着长队。住在北京的车先生告诉记者,他两个月前刚刚为新车安装了新的etc,还支付了100元的加油费,所以他利用长假来体验一下。

北京车主:现在有很多人在跑步等。如果汽车太多,它们都是手动的。它是慢还是快?

收费站工作人员告诉记者,每辆车通过人工收费通道的时间大约是etc通道的十倍。随着etc最近在全国范围内得到广泛推广,今年中秋节期间使用etc的车辆数量显著增加。

一环收费站主任邵磊:过去等占车辆的45%,达到50%的范围。这个长假意味着我们的etc可以达到60%。

数据显示,截至13日下午6点,蔡羽南站收费站选择的etc收费通道交通量为5603条,同比增长47.02%。

记者林莉:蔡羽南站是北京第一个开始拆除省级收费站的收费站。我的左手边是已经被拆除的部分。你可以看到这个岗亭和收费站已经被拆除了。下一步是拆除收费船体和混凝土路面。

工作人员告诉记者,蔡羽南站收费站的拆除工作将于本月底完成,新的etc门户将于2020年1月投入使用。届时,车辆将不停地通过省级收费站,大大提高了车辆运营效率。

北京首都圈高速公路有限公司运营管理部主任李杰:拆迁完成后,该处将改造为三车道。etc将比普通mtc通过得快得多。没有etc的顾客必须在入口处收集cbc卡通线。

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