首页  >  汽车  >  7万出头能入手的小型SUV,要啥有啥,油耗4毛钱还带CVT

7万出头能入手的小型SUV,要啥有啥,油耗4毛钱还带CVT

摘要: 小型suv一直是家用车型的热门选手,对大多数普通老百姓来说,买车这种大事能一步到位是最好的。最值得一提的是cvt变速器,这是宝骏510新款最大的改动,替代了老款的amt变速器。改成cvt变速器后,宝骏

小型suv一直是家用汽车的热门玩家。对大多数普通人来说,最好一步买一辆车。许多人来问我如何选择小型suv。条件是苛刻的:高外观,高品质的室内装饰,大空间,低油耗,低价格和完整的配置。最后,预算:60,000-80,000是最好的。经过考虑,我只能推荐宝骏510 cvt版本。

宝骏510现在正在销售一款符合国家六大排放标准的2019新款车型。官方指导价是73800-82800。不同地方的不同经销商可以获得不同的折扣。看看网上贴出的贴纸,大部分都能得到3000到4000英镑的折扣,最少70000英镑。价格在控制之中。

新宝骏510的外观与旧型号没有太大不同。它仍然是led柳树眼睛+分裂头灯,高光泽矩阵进气格栅,悬挂屋顶和动态身体,形成一个高度可识别的动物模型。这也是将510推荐给“闫康”的原因。毕竟,宝骏510的80多万用户中有80%首先“一见钟情”,然后进入深坑。与吉利和长安相比,宝骏510的外观确实符合年轻人的口味。

空间是宝骏510的王牌卖点。虽然是一辆小型suv,但内部空间感觉像一辆紧凑型suv。在同一个层面上,这是惊人的。本田xr-v和吉利愿景x3都不是宝骏510的竞争对手。宝骏510前驾驶舱的头部和腿部空间令人惊叹,后排乘客座位甚至没有压力地挤满了三个1.8米的大个子。

宝骏510的动力组合是1.5升发动机+模拟八速无级变速器,完全足以在城市中通勤和驾驶。此外,宝骏510采用前麦克弗森后扭力梁悬架,底盘设置柔软,在一定程度上保证了驾驶的稳定性和舒适性。最值得一提的是cvt变速器,这是宝骏510最大的变化,取代了旧的amt变速器。Cvt变速器没有换挡倒退,并且具有更好的乘坐舒适性。原来的旋钮换档已改为推式换档手柄,模拟8速档位,提供标准、经济和运动驾驶模式的任意切换。驾驶体验和控制感得到提升。

更换为无级变速器后,宝骏510的油耗性能依然优异,保持在6l/100公里左右,约40美分。对于小型运动型多功能车来说,这种油耗的汽车维护压力仍然很低。这是因为宝骏510搭载的cvt采用博世提供的最先进的cvt钢带,配合Fareo的液力变矩器,以及宝骏团队对传动系统的精确调整。动力总成的传动效率为88.6%,可以带来最经济节能的油耗性能。

80,000辆内的大多数小型越野车都“有驾驶能力”,但宝骏510通过配置成功获胜。全景天窗、一键启动、全尺寸轮胎、后视镜加热、轮胎压力显示、恒速巡航、手机互联和电动座椅调节都是可用的。整个系统标配esc车身电子稳定系统、前双气囊+侧气囊、轮胎压力监控和其他安全配置。8英寸液晶显示屏、外后视镜的电动调节/折叠/加热以及集成手机倒车图像和映射功能的其他科技配置可以说是强压同级。

无论是吉利愿景x3、奇瑞胡睿还是长安cs35,为什么更多的人在巡演后选择宝骏510,因为宝骏510牢牢把握着小型suv的命脉“经济高效”。


秒速赛车pk10官网 湖北十一选五 湖南快乐十分 山西十一选五开奖结果 陕西11选5投注